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工程機械增壓器的優(yōu)缺點

發(fā)布日期:2020-11-23 00:00 來源:http:// 點擊:

由于工程機械增壓器是通過廢氣來驅(qū)動的,在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速工況下,廢氣排放量不足時,汽車渦輪增壓器不但無法帶來動力的提升,反而還會因為阻礙排氣產(chǎn)生動力響應(yīng)遲滯現(xiàn)象,這就是渦輪遲滯效應(yīng)。




工程機械增壓器優(yōu)點:在相同排量的前提下,能大幅提升發(fā)動機的功率和扭矩,大約40%左右,也就是1.8T大約能相當(dāng)于2.4L,燃料燃燒的更充分。




工程機械增壓器缺點:維護保養(yǎng)費用貴不少,并且在城市中大部分時候渦輪增壓器是不工作的,因為一般都設(shè)定在3500轉(zhuǎn)左右才會啟動渦輪增壓。而且安了渦輪增壓的車動力輸出反應(yīng)滯后,油門踩下去提速會有一個延時,因為廢氣渦輪增壓器需要發(fā)動機的廢氣驅(qū)動,當(dāng)你踩下油門后渦輪增壓器并沒有馬上提高工作效率,要等個兩秒以上才會反應(yīng)過來。




按照工程機械增壓器同等功率下渦輪增壓機排量更低的理論,加裝渦輪增壓裝置,可以讓小排量發(fā)動機爆發(fā)更猛的力量,也就意味著可以縮小發(fā)動機的體積、減輕發(fā)動機的重量,也可以降低制造成本,因此廠商也會宣揚其相對于自然吸氣更為省油。

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