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渦輪增壓器高性能化的技術(shù)方向

發(fā)布日期：2022-03-09 00:00 來(lái)源：http:// 點(diǎn)擊：

渦輪增壓器高性能化的技術(shù)方向

目前，渦輪增壓器在汽車領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。雖然各生產(chǎn)廠家在對(duì)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)各具特色，開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)根據(jù)其用途也各有差別，但是高效率化、小型化、大容量化的特點(diǎn)則都是一致的。尤其是對(duì)于卡車，工業(yè)用和船用增壓器而言，高壓比增壓器Z近一直為重點(diǎn)發(fā)展的趨向之一。作為汽車用的產(chǎn)品而言，對(duì)其低速性能和加速跟隨性的改善，仍然有著強(qiáng)烈的要求。
一、實(shí)現(xiàn)渦輪的小型化和大容量化。

由于柴油機(jī)比功率的加大以及對(duì)安裝方便性要求的提高，在實(shí)現(xiàn)渦輪與壓氣機(jī)高效率化的同時(shí)，對(duì)其實(shí)現(xiàn)小型化和大容量化的要求也增強(qiáng)了。此外，對(duì)提高汽車用增壓器的加速性能也成為重要課題。渦輪直徑的減小，對(duì)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量減低效果很大。

為此，根據(jù)小型化、大容量化的要求，開(kāi)發(fā)了高比轉(zhuǎn)速的徑流渦輪，它減小了進(jìn)口直徑、加大了出口直徑以便能增加流量。這種高比轉(zhuǎn)速的渦輪，用于汽車用的渦輪增壓器，比傳統(tǒng)型的渦輪形狀更小，重量也可減輕20%以上。

不僅開(kāi)發(fā)了高比轉(zhuǎn)速的徑流渦輪，而且還開(kāi)發(fā)了混流型渦輪。這樣，混流型渦輪流量比高比轉(zhuǎn)速型的漏輪流量約加大14%，效率也提高了幾個(gè)百分點(diǎn)。此項(xiàng)成果已被應(yīng)用于船用柴油機(jī)徑流據(jù)輪和載重汽車渦輪。

渦輪增壓器